国际动力署一份新陈述正告称，金属价格飙升或许对矿商有利，但这给清洁动力的过渡进程带来了危险，由于电池、太阳能电池板和风力涡轮机需求很多的铜、镍、钴、锂和其他矿藏来出产。

　　IEA总干事比罗尔（Fatih Birol）在陈述中标明：“数据显现，全球日益增强的气候大志与完成这些大志所必需的要害矿藏的可得性之间的不匹配正在迫临。”比罗尔称：“假如不加以解决，这些潜在的脆弱性或许会使全球迈向清洁动力未来的进程愈加缓慢和贵重，然后阻止国际社会应对气候变化的尽力。”

　　与化石燃料比较，低碳技能一般需求更多的要害矿藏。例如，依据IEA的数据，一辆电动轿车（EV）所需的要害矿藏质量是一辆内燃机轿车（ICE）的6倍。（如下图）

　　曩昔一年，由于需求复苏微弱，且新冠疫情形成的供给中止，许多与新式绿色技能相关的金属的价格现已大幅上涨。其他金属，如铜，则呈现了微弱的投机行为，由于出资者押注于动力转型，出资于为动力转型供给动力的金属。

　　上星期，伦敦金属交易所（LME）铜价自2011年以来初次打破每吨1万美元。IEA标明，这一数字或许会持续攀升，由于假如各国想要完成巴黎协议的方针，对要害金属的需求将增加四至六倍。跟着各国政府推出绿色影响计划，上一年电动轿车销量增加了41%，全球销量约为300万辆。

　　IEA标明，一些要害金属的供给也严峻会集在少量几个国家，引发了安全忧虑。该组织成立于上世纪70年代，旨在保证阿拉伯国家第一次石油禁运后的全球石油供给。该组织标明，要害的矿藏已占有了舞台的中心。

　　陈述称：“在一个电气化、可再生动力丰厚的动力系统中，对价格动摇和供给安全的忧虑也不会消失。”例如，刚果民主共和国的钴产值占国际钴产值的70%。IEA正告称，要害金属的加工愈加会集。清洁动力转化需求更多的供给，但新采矿项目的缓慢进展和出资者的慎重情绪构成了问题。

　　IEA得出的结论是，新矿业项目从发现到投产均匀需求16年时刻，并且这个时刻期限不太或许缩短，除非各国政府清晰标明，它们对动力转型是仔细的，然后向出资者标明它们支撑新矿的开发。

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