隔音屏障最常见应用于高速公路，城市轻轨，隔绝噪音向居民楼中传递，下降噪音的影响，那么隔音屏障对几层有作用呢?下面带您了解一下。

　　噪声屏障工程可以获得较佳的隔声作用，可以基本上处理高架路程通过布满寓居点的噪声影响。常见的声屏障有单侧或双侧的隔音屏，只对平行的噪音有作用，对平行层及以下楼层有用，对平行层以上高楼层没作用，甚至会遭到隔音屏挡板的噪音放射，噪音反而会暴降。

　　跟着人们的要求越来越高，生产技术也越来越高，现在还有一种封闭式声屏障，能把整个路面或轨迹全封闭，整栋楼层不分凹凸，均有较好的隔音作用。封闭式路程声屏障是指在路段上设备地道式的隔声结构，把车辆和路程完全隔绝在声屏障内，一同也把车辆驶发生的噪声及路面反射的噪声隔绝在声屏障内，大大前进了声屏障的隔声作用。封闭式声屏障分为全封闭及半封闭的声屏障。半封闭式声屏障一般上面翻开，可以改善屏障内部通风、采光等，并下降声屏障的缔造本钱。封闭式声屏障适合在人员布满、离噪声活络点较近的区域运用，在高架桥路程上运用，能获得令人满意的作用，但造价要高的多。

　　全封闭式声屏障内净空高度应不低于5m，为避免超高车辆碰击声屏障，在声屏障进口前应设置防撞设备，防撞设备的净空高度为4.9m。因为全封闭声屏障的投入高，因而在运用时应权衡利弊衡，在判定必要的情况下选用。

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