据新筑公司总经理助理陆云介绍，声屏障产品用于管理铁路、公路、修建等噪声，国内各大城市正在逐步推行，但其高端产品尤其是针对高速铁路的声屏障却仍然是国际难题。此次作为铁道部的专项研制，公司与铁道科技研究院、铁道部部属的一、二、三、四设计院、西南交大、北方交大、国家修建造计中心的专家一起组成了巨大的科研部队，在国外先进技术的基础上，经过自主研制霸占了脉动力和风压等难关，能满意现在国内时速在350公里以上的高速铁路的要求，使铁路两头的噪音值从65—75分贝下降到30—40分贝左右，即使是夜间也不会对睡觉形成搅扰。

　　让记者惊奇的是，此次的高科技产品并非现在在高架桥边看到的“铁皮”，而是天蓝色金属原料与玻璃“混搭”的一道景色。据悉，第一批声屏障产品将安装在成灌城际铁路两旁的绿化带中，与周围的景象融为一体，乘客也彻底不必忧虑被屏障隔离了视野，透过屏障上方的通明玻璃，相同能够欣赏到窗外的景色。据悉，公司第一批产品估计将为该铁路供给2万平方米既漂亮又有用的声屏障。

　　成都市新筑路桥机械股份有限公司是西部最大的路桥出产企业，也是我国桥梁构件职业的排头兵。昨日竣工的一期工程，出资总额1.5亿元，年产规划50万平方米，可完成销售收入6—8亿元；预备建造的二期工程将出资2.5亿元，规划年产达150万平方米，总产值将超越20亿元。下一步公司还将持续针对我国飞速增加的高速铁路工业开发环保产品，包含噪音防治、路途安全和污水处理等多个范畴，全面达产后将完成年销售收入30亿元以上。

　　又讯 昨日，大型技改项目——成都东南建材有限公司年产镀锌板20万吨出产项目竣工投产典礼隆重举行。作为西南地区最大的镀锌板、彩图板出产基地和钢结构工业化基地，主要是对修建、家电、家具以及轿车制作方面运用的环保复合材料进行研制，此次建成的年产20万吨的镀锌板出产线亿元，估计将完成年产值10亿元以上。

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