白沙洲大道快速化改造工程北起白沙四路，南至青菱湖北路，将新建高架部分约2.4km，拆除并新建青菱立交长约7.9km。

　　目前，白沙洲大道正在进行桥梁下部结构施工，预计今年年底通车，青菱立交匝道2023年9月底开放。

　　去年5月，白沙洲大道（白沙四路-青菱湖北路）快速化改造工程声屏障工程发布招标/资格预审公告。

　　原因是项目资金未按计划到位，已到位资金虽覆盖现招标项目，但实施时现总包工程建设后续无资金保障，工程面临停工风险和较大维稳问题，无法支持项目正常进行。

　　一时间，令周边居民感到遗憾。经过居民反复咨询，相关部门解释，只是暂时性推迟，2023年会重启。

　　今日（2023年7月26日），白沙洲大道（白沙四路～青菱湖北路）快速化改造工程声屏障工程（二次）发布中标公告！

　　项目由森特士兴集团股份有限公司,武汉市青山市政建设集团有限公司竞得，中标价格9212.653597万元，工期90天。

　　声屏障工程根据环评报告，在高架桥相关点位设置高直弧式声屏障、半封闭式声屏障及全封闭式声屏障（顶部敞口），其主要设置于高架主线及上下桥匝道部分，均设置于高架桥防撞护栏顶部。

　　根据环评报告，将在高架桥相关点位设置高直弧式声屏障、半封闭式声屏障及全封闭式声屏障（顶部敞口）。

　　本次公告信息中没有涉及各屏蔽方式的长度，去年的招标公告信息则较为详细，可以作为参考，摘要如下：

　　两个版本不会有太大变动，去年的公告中投资额为9071.85万元，今年新版的投资额变为9212.65万元，增加了100多万元。

　　近些年，白沙洲多条道路设置了声屏障，如白沙洲大道高架、杨泗港快速通道、武嘉高速联络线等道路。

　　据了解，白沙洲大道（白沙四路-青菱湖北路）快速化改造工程两侧有阅江府、都会山、云隐城等大型小区，周边居民众多。

　　相对去年首次招标预审，本次声屏障工程还有一个明显的区别，即计划工期从去年的180天缩短为90天。

　　白沙洲大道高架是连接白沙洲片区与武昌核心的快速通道，于2012年开通，至2015年全部匝道通车。

　　2019年，杨泗港快速路通车后，白沙洲大道高架将其与三环线串联，组成了两横一纵的快速交通格局。

　　随着城市化发展，青菱立交南北的车流量越来越大，白沙四路至丽水路区间没有高架化的影响日趋显现。

　　白沙洲大道快速化改造工程主要包括将青菱立交南北两侧未高架化路面高架、地面辅道、新建多个上下匝道等。

　　同时，该项目还预留了后期白沙洲公铁大桥武昌接线的转换匝道，提前设置了接线全互通转换的条件，对提升区域经济及交通环境具有重大意义。

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