根据《2004国际船舶压载水及沉积物控制与管理公约》（简称《压载水公约》）附则B-3条款规定，国际航行船舶最终压载水管理是必须对压载水进行处理，处理达到D-2标准后，才能排放。该标准已于2024年9月8日全面强制实施。

　　据悉，船舶应当配备《国际压载水管理证书》《压载水管理计划》和《压载水记录簿》等相关证书文书，安装压载水管理系统的船舶还应当持有《压载水管理系统型式认可证书》的副本或者复印件。负责压载水和沉积物管理的高级船员应当在《压载水记录簿》中进行完整记录并签字，每一页填写完毕后由船长签字。船舶应当将使用完毕的《压载水记录簿》在船上保存两年，然后在其所属公司保存三年。国际航行船舶排放压载水应当提前12小时向当地海事管理机构报告，靠泊后由船舶或其代理人在办理国际航行船舶进口岸申报时向当地海事管理机构提交《压载水报告单》。出现影响压载水管理能力的事故或缺陷时，船舶应当在抵达锚地或港口后立即向当地海事管理机构报告。

　　海事部门提醒， 随着压载水D-2排放标准的全面强制实施，船东和运营者应关注和更新船舶的压载水处理系统，积极配合相关认证和检查，制定并执行经过认证的压载水管理计划，做好详细记录，主动报告。

上一篇:防水工程中新型防水材料种类介绍及功能简析
下一篇:重庆轨道交通项目实现盾构泥浆环保处理新突破资源再利用效果显著