沈白高铁后安隧道位于辽宁省抚顺市抚顺县境内，全长9125米，为单洞双线、高风险隧道，为沈白高铁全线单条斜井施工最长隧道，被建设单位列为全线十座隧道控制性工程之一，于2021年8月2日开工，由进口、出口、斜井大小里程四个工作面同时掘进施工。

　　该隧道地形地质条件复杂，地下水丰富，穿越浅埋、冻害、岩爆、多处断层破碎带，地表沟谷纵横、洞顶附近分布多处水塘、极易塌方冒顶，施工难度极大。

　　建设过程中，项目团队严格按照“专业化、机械化、信息化、标准化”要求组织施工，积极开展超前地质预报、围岩监控量测，严禁大剂量爆破，定期开展应急演练，强化终端安全管控；全面配置隧道AI视频监控系统、有毒有害气体监测系统、劳务实名制门禁等七大智能化监控监测系统，确保施工安全顺利推进。

　　同时，针对隧道地质复杂、工期紧、任务重、有效作业期短、环境差等实际情况，项目团队采用聚能水压光面爆破技术、微台阶开挖工法、铣挖机机械开挖等系列技术措施，引进隧道机械化配套施工，创新采用深埋中心水沟超前施作、上下台阶与水沟同步开挖等先进工艺，在确保安全的前提下，提高隧道掘进速度，同步提升光面爆破效果及衬砌质量，实现隧道如期贯通。

　　据了解，沈白高铁全长430.1公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。作为东北东部地区客运主通道，沈白高铁将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。

上一篇:下穿隧道、道路内涝积水监测系统实时监测易涝点积水状况解决方案
下一篇:市区部分隧道渗水部位抢修 过往注意安全