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串联广佛、连接大湾区!佛山地铁三号线在建段今日开通

发布时间:2024-08-30 02:32:14 来源:星空体育官方平台  

  南都讯  8月23日6:30,佛山地铁三号线佛山大学站首班地铁正式发车,备受市民期待的佛山地铁三号线在建段正式开通。三号线在建段本次开通采取分段开通运营方式,当日同步开通运营镇安站—中山公园站区段、联和站—佛山大学站区段。随着佛山地铁三号线的开通,“轨道上的大湾区”再添动力。

  在建段全程约25.85公里,共设15座车站,桂城、西约、叠滘、中山公园、敦厚(暂不开通)、佛山站(建设中)、联和、孝德东、罗村、佛山西站、兴业东路、科盛路、博爱中路、南海大学城是地下站,佛山大学是高架站。

  在分段同时开通条件下,中山公园站至顺德学院站实现贯通运营,强化了三号线与广佛线、二号线以及广佛南环城际组网运行,为沿线市民提供了公共交通出行新选择。联和站至佛山大学站段共9个车站,串联了佛山大学、南海大学城、狮山工业园、高铁佛山西站和佛山机场,覆盖佛山多种大型交通、重要的新型产业基地及区域科研教育基地。市民在佛山西站可换乘广佛南环及高铁,而在孝德东站可以出站换乘飞机,直飞北京等热门城市,方便了市民出行。

  据中铁城建集团佛山地铁三号线项目负责人曾湘澜介绍,佛山西站、兴业东路站、科盛路站、博爱中路站、南海大学城站、佛山大学站等车站建设采用了BIM技术,针对站房内重点区域、部位、设备、系统进行研究,利用虚拟建造、动态仿真模拟,并结合智能全站仪、3D激光扫描等技术,提前进行方案分析与模拟,保证BIM技术在实践中应用的可靠性。通过装配式机房、模块化综合支吊架系统、逆序施工、3D激光扫描逆向建模等技术方法,解决了大型机房、集成综合支吊架系统、多专业及多工种交叉施工、复杂条件下的区间疏散平台等多项施工重难点。实现机电安装工程快速高效施工,提升了机电安装工程建造水平,高效环保,确保了工程质量,推动了行业发展。

  佛山地铁三号线为贯通佛山市南北的主干线。途经佛山市顺德区、禅城区、南海区,是联系中心城区与大良容桂组团、北滘陈村组团、狮山组团的骨干线。在建段的分段开通运营,进一步优化了区域通衔接,改善市民出行,加快广佛同城化进程。

  佛山地铁三号线的开通,进一步强化了与广佛南环城际组网运行,广佛南环作为广佛环线的重要一环,未来更多佛山及佛山周边的客流衔接到广佛环线这个“大环”内。

  今年5月26日,广佛南环(广佛环线城际佛山西站至广州南站段)、佛莞城际(广州南站至望洪站段)建成通车,与佛肇、莞惠城际实施“四线贯通”公交化运营,标志着粤港澳大湾区城际铁路迈入网络化运营新阶段。

  广佛南环、佛莞城际与佛肇、莞惠城际贯通后,形成一条全长258公里、横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市的粤港澳大湾区东西向城际铁路大通道。

  备受关注的是,广佛两市的“超级联络线”广佛环线正在加速驶来,目前,广佛环线的“最后一环”广佛西环(广佛环线佛山西站至广州北站段)正在建设中,广佛西环建成后,广佛环线将正式“闭环”。这个大环连接广佛两地,途经佛山南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区,整个线多公里。

  根据规划,这一条环线将串联广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场等重要交通枢纽,广州南站至白云机场只需半小时,天河中央商务区至南站仅需10分钟,至白云机场仅需20分钟,实现高铁和飞机的无缝对接。

  届时,广佛两座城市将融为一体,广佛环线还将接入多条珠三角城际,包括广佛环线、穗深城际、佛肇城际、佛莞惠城际等,不断地把广州、东莞、深圳周边的城际线路吸纳进来,壮大线网,联通四方,从珠三角等地前往珠三角枢纽机场、白云机场、广州南站等枢纽将更便捷。



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